이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십/역대 시즌 (문단 편집) ===# 2021 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 #=== 2021년 시즌의 잠정 일정은 2020년 11월 29일에 발표되었다. 당초 5월 16일 용인에서 열리는 개막전을 시작으로, 10월 30일~31일 용인에서 열리는 더블라운드를 끝으로 하는 일정으로 발표되었다. 하지만 후에 최종전이 11월 6일~7일 열리는 것으로 변경됐다가, 6월 12~13일에 열리는 2전이 7월10일 단일라운드로 변경되면서 최종전 날짜가 11월 20~21일로 이동했다. 7월에는 2020년에는 열리지 못했던 나이트레이스가 열릴 예정이다. 클래스로는 M클래스가 빠지고 타임트라이얼 클래스인 CT4 클래스가 추가될 예정이라는 근거없는 소문이 있었지만 BMW M 클래스는 변화없이 진행되고 캐딜락 CT4 클래스가 신설된다. '''그리고 2전 인제 나이트레이스는 관중 입장이 허가되었다''' 비록 30%만 입장 가능+지정석이란 단점이 있으나 팬들의 눈은 벌써 뒤집혀서 표가 '''발매 개시 30분'''만에 매진됐다! 최종전인 7,8전은 '''유관중'''으로 진행된다! * 팀 [[팀 ES]]와[[쏠라이트 인디고 레이싱]]은 참여하지 않는다.[* 다만 캐딜락 CT4 클래스에 참가하는 이소룡 선수가 팀 ES로 나오는데, 클래스 총괄 감독으로 부임한 김의수 감독이 밝힌 바에 의하면 사용을 허락해서 그렇다고 한다.] 'L&K 모터스'와 '울산X디알 모터스포트'가 슈퍼 6000에 새로 참여한다 * 드라이버 [[이은정(교수)|이은정]]([[L&K 모터스]])이 슈퍼 6000클래스에 새롭게 참여한다. 김동은이 나이트레이스 부터 슈퍼 6000클래스에 복귀한다.소속은 [[L&K 모터스]]이다. 2021 시즌부터 슈퍼6000 타이어 공급사가 추가되었다. * 한국타이어[* Radical Cup Korea 타이어 ][* 기존 공급사] * 금호타이어[* 금호GT 타이어다.][* 기존 공급사다.] * 넥센타이어[* M4클래스, 캐딜락 CT4 타이어다.] * 번외: 요코하마 타이어[* L&K모터스가 사용하고 있다.] [* 타이어 오픈이라 사용가능 공식 후원사가 아니라서 요코하마 로고는 못 붙이는걸로 보인다.] 금호GT의 경우 차량 기준완화, 웨이트조정이 되었다. TV 중계진은 전년도처럼 성승헌 캐스터에 윤재수, 김범훈 해설 체제였는데, 시즌 중, 성승헌 캐스터의 일정 문제로 [[김일중]] 아나운서가 대신 캐스터로 나선 경기가 몇 경기 있었다. 9월의 3라운드인 강원국제모터페스타에서는 ASA-KIC Cup의 스프린트 레이스로 열리던 KF1600이 포뮬러 클래스라는 이름으로 열리면서 15랩의 경기를 진행했다. 슈퍼레이스에서 포뮬러 클래스가 열린 것은 2007년 이후 14년만의 일로, 이날 경기에는 지젤킴 선수가 우승을 차지했다. 특히 이날 지젤킴 선수는 시상대 위에서 [[다니엘 리카도]]의 유명한 퍼포먼스인 [[다니엘 리카도#s-4.2|슈이]]를 직접 선보였다. [[https://www.autoracing.co.kr/news/articleView.html?idxno=30568|#]] 덤으로 이건 사실상 국내 1호라 해도 과언이 아닌 셈인데, 그동안에 이걸 한 드라이버가 없는 것으로 알려져 있는지라 이 퍼포먼스는 거의 충격에 가까운 모습이었다. |||||||||| 일정표 |||||||||||| || 라운드 || 일자 || 장소 || 컨셉 || || 1라운드 || 5월 16일 || 에버랜드 스피드웨이 || 개막전 || || 2라운드[* 관중입장] || 7월 10일 || 인제 스피디움 || 나이트레이스 || || 3라운드 || 9월 5일 || 인제 스피디움 || 강원 국제 모터 페스타 || || 4라운드[* 100번째 경기] || 10월 24일 || 코리아 인터내셔널 서킷 상설 || 전남GT || || 5,6라운드 || 11월 6~7일 || 에버랜드 스피드웨이 || 더블라운드 || || 7,8라운드[* 관중입장] || 11월 20일~21일 || 코리아 인터내셔널 서킷 || Golden Monent(최종전 더블 라운드) || 주최사인 CJ대한통운 주관하에 슈퍼 6000에서 패스티스트랩 포인트가 새로 추가되었으며, 결선에서 가장 빠른 랩타임을 기록한 드라이버 3인에게 30, 20, 10 포인트를 부여한다. 이 포인트는 시즌동안 누적된다. 경기당 주행 랩수(타임트라이얼 제외) || 클래스 || 용인 || 영암 풀코스 || 인제 || 영암 상설 || || 슈퍼6000 || 21랩 || 18랩 || 24랩 || 32랩 || || GT-1 || 17랩 || 11랩 || 22랩 ||<|5> - || || GT-2 || 16랩 || 11랩 || 21랩 || || SR1 || 11랩 ||<|2> 10랩 || 17랩 || || SR3 || 12랩 || 18랩 || || M클래스 || 12랩 || 10랩 || 15랩 || |||||||||| 개막전 우승 드라이버 |||||||||||| || 클래스 || 드라이버 || 당시 소속팀 || 경주차[*A 스톡카는 카울명] || || 슈퍼6000 || 황진우 || ASA&준피티드 || GR-[[수프라]] || || 금호 GT1 || 이창욱 || 퍼플모터스포트 || [[제네시스 쿠페]] || || 금호 GT2 || 도영주 || 그릿모터스포츠 || [[벨로스터]] || || 캐딜락 CT4 || 김문수[* 2분 39.262초 기록.] || 드림레이서 || [[캐딜락 CT4|CT4]] || || BMW M || 권형진 || 탐앤탐스 레이싱 || [[BMW M4]] || ||<|2> Radical Cup Korea || 최정택 ||<|2> 유로 모터스포츠 || 레디컬 SR3 || || 김돈영 || 레디컬 SR1 || |||||||||| 2021시즌 각 클래스별 최종 챔피언 |||||||||||| || 클래스 || 드라이버 || 팀(당시) || 경주차[*A 스톡카는 카울명] || 포인트 || || 슈퍼6000 || 김종겸 || 아트라스비엑스 모터스포츠 || GR-[[수프라]] || 103 || || 금호 GT1 || 정경훈 || 서한GP || [[제네시스 쿠페]] || 109 || || 금호 GT2 || 김성훈 || 투케이바디 || [[벨로스터]] || 161 || || 캐딜락 CT4 || 변정호 || 캐딜락 CT4 || [[캐딜락 CT4|CT4]] || 82 || || BMW M || 권형진 || 탐앤탐스 레이싱 || [[BMW M4]] || 91 || ||<|2> Radical Cup Korea || 김택성 ||<|2> 유로 모터스포츠 || 레디컬 SR3[* 시상을 차종별로 별도로 하고, 순위 발표를 합산함.] || 78 || || 김현준 || 레디컬 SR1 || 80 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기